版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车4月30日报道 履新近1个月,贾鸣镝以新身份出现在2024北京车展。 作为林肯中国的新总裁,他肯定了林肯的品牌主张,阐述了新时代的规划和策略,也回应了外界对于林肯的担忧。 林肯品牌创始人埃德塞尔·福特说过:“成功无需迎合所有人,但要为钟爱的人所深爱。” 被这样观点所影响的林肯,在大打价格战的中国车市显得有些特别。 贾鸣镝强调,林肯重视销量,但不单纯追求销量,林肯会把品牌做好,把品牌做实,不参与内卷。 更重要的是,林肯在产品的差异化方面,似乎也在酝酿着举措。 “目前一些新的想法会在2026年的新产品上实现”。为了契合“优雅从容”的品牌主旨,未来,“产品命名和产品定位会做新的规划,从命名和颜色等来支撑品牌。” 2023年开始,车市价格战愈演愈烈,但林肯拒绝加入价格战。 回望2023,林肯和众多豪华品牌在艰难中走过,但品牌盈利、经销商盈利,单车也盈利。 贾鸣镝提到林肯坚持的价值营销,按他的说法,这是长期主义,也是为了寻求健康、可持续的高质量发展。 他认为,对林肯来说,质量比数量重要,价值比数值更重要。“林肯品牌的高残值率充分说明了市场对品牌的认可,” 美系豪华,是给用户多一项选择。与主流欧洲豪华品牌不同,林肯的美式豪华,是用户视角的豪华。 走入中国,“福特中国的聚焦也相对明确,福特纵横是硬派、长安福特是性能,而林肯是优雅从容的用户。” 这样的品牌定性,让“优雅从容”成为林肯的DNA。 在产品层面,林肯的规划包括了新能源车的布局,并将在年内发布信息。 贾鸣镝透露,林肯后续重点将集中在产品设计、产品研发、产品定义,以支撑定位,让用户感知优雅和从容。 对林肯而言,中国是始终需要深耕的重要市场。 而不参与价格战,就意味着林肯在其他地方要更为精进。 贾鸣镝直言,林肯面临着流通领域的转型。对于新零售,“既要融合线上线下,融合用户来运营;也要考虑体验和效率的优先,要么提升效率来节约用户的时间,要么在一段时间内给用户最好的体验。” 他也提到“四个聚焦”,聚焦品牌定位、聚焦产品价值、聚焦渠道能力和聚焦用户运营。 这些方法论的目的,是为了让品牌落地。更具体的说,未来,林肯要以产品规划和改进支撑品牌定位,强化优雅和从容体验,“打造可持续的传世豪华。” 目前,林肯的服务品牌——林肯之道,正在持续升级,以强化数字化触点。未来,林肯也将聚焦车主体验,打造品牌特色IP和特色专属圈层活动等。 贾鸣镝说,林肯的首要任务仍是提高品牌力。 “电混(车型)推出后,解决了用户购买新能源的痛点,机会点一定有。” 他也说到,“但购买林肯的理由应该是优雅从容,电混是弥补林肯的短板。” |
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