多彩贵州网讯(本网记者 聂洪艳 李刚) 4月18日，记者在贵州交建集团投资建设的贵平高速项目新泽西护栏预制厂里看到，机械手臂抓起钢筋笼吊运至浇筑区，放入模具进行混凝土布料后，传送带将其送进蒸汽养护窑，经数小时恒温恒湿环境养护，一片护栏顺利完成预制。

该项目打造的新泽西护栏智慧生产线，单片护栏生产周期约6小时，每天可预制90片护栏。

新泽西护栏是一种混凝土墙式板块，常用于高速公路中央分隔带，主要起分离车流、防撞阻断的作用。贵平高速全长174公里，项目建设所需新泽西护栏约2.4万块。

贵平高速新泽西护栏智能化预制厂

为实现护栏的规模化、连续化、标准化生产，2023年11月，贵平高速引入新泽西护栏智能生产线。智慧生产线位于贵平高速19标段，为全省首次引进，主要由布料系统、收面抹光系统、RGV入窑及出窑摆渡运输系统、蒸汽养护窑、全自动拆钢模系统、真空取成品吊装系统、钢模自清洁及喷涂脱模剂系统等7个部分组成。实现了钢筋笼骨架吊装入模、混凝土自动布料、振捣密实、自动脱模等护栏生产全套机械化作业。

此前，该类护栏的预制施工大多采用人工布料、人工振捣、叉车转运作业，施工效率难以大幅提升，且产品质量把控较难。

“我们引入了30套模板，护栏日产能可达90块，只需四五人即可完成生产作业全部流程，人员减少近2/3，有效实现了机械化换人、自动化减人的目标。”贵平高速19标项目负责人杨裕成介绍，新泽西护栏生产线减少了工人的劳动强度和吊装交叉作业，有效降低了施工安全风险。

2.5吨的护栏精准高效移动

走进3000平方米的预制厂，记者看到，整条生产线划分为钢筋加工区、混凝土浇筑区、蒸汽养生区和拆模清理区等，各区域由轨道串联成一个环形整体，区域间配备了机械臂和摆渡车，实现工序无缝衔接，从钢筋笼到新泽西护栏成品，只需上线“走一圈”即可完成变身。

杨裕成指着一片即将入窑的护栏告诉记者，“最多再过6小时，这片护栏就可成型，相比传统养护，效率提升了2倍。”新泽西护栏传统的室外养护需人工洒水控温，易受多种环境因素干扰，生产时间需十几小时。项目生产线运用蒸汽养护窑，恒温恒湿的养护环境能让混凝土更快达到设计抗压强度。

此外，多项微创新技术进一步助力项目新泽西护栏生产线提质增效。如护栏底座滑模机和移动龙门吊的应用，实现重达2.5吨的护栏精准高效移动。

新泽西护栏内实外美

在高效生产的同时，智能化生产也带来了质量提高。在成品堆放区，记者看到，采用智慧生产线产出新泽西护栏，外观细腻又平实如“镜面反光”，密实程度及强度也比传统的波形护栏提升了一个等级。

目前，贵平高速新泽西护栏智慧预制厂已产出12000片，下一步，计划扩大产能，预计在今年10月完成全线2.4万片生产任务，助力贵平高速“平安百年品质工程”建设。