(通讯员 李蕊丽 张懿 姚勇 本网记者 秦丽) 1月29日，由中铁三局承建的盘兴铁路下补西一号隧道贯通，打通了盘兴铁路盘州与兴义的“节点”，实现“一隧通两市”，为后续箱梁架设提供运梁通道。

隧道贯通现场

下补西一号隧道全长1735米，进口属于盘州市，出口属于兴义市。隧道地质构造复杂，隧区岩溶强烈发育，安全系数高，施工难度大。

建设中的盘兴高铁

“下补西一号隧道2020年12月开始进洞施工，为加快隧道施工，中铁三局盘兴铁路项目部严格推行领导带班作业制度，加强对拱架安装、初支喷护、衬砌、混凝土浇筑等重要工序的管控，在确保安全的情况下，投入开挖台车两台，衬砌台车四台等特种设备，施工人员300余人，开展24小时三班作业制，强力地保证了隧道的顺利贯通。”中铁三局盘兴铁路二工区一分工区工区长黄晨说。

“为了保障隧道施工安全，我们坚持做好超前地质探测、监控量测全自动数据观测等工作，提前探测前方岩层变化与隧道变形监测，施工过程中坚持‘管超前，勤量测，早封闭，强支护’原则，保证了隧道顺利贯通。”中铁三局盘兴铁路二工区一分工区技术负责人罗国圣告诉记者。

建设中的盘兴高铁

“下补西一号隧道的贯通，确保了年初自架梁线路的畅通。下一步项目将围绕架梁主线，加强架梁通道上卡控工程、重难点工程资源配置，保障盘兴铁路建设稳步推进，争取早日开通这条人民群众期盼已久的‘幸福路’。”中铁三局盘兴铁路项目部二工区生产经理陶彪说。

盘兴铁路北起沪昆高铁盘州站，止于兴义南站，线路全长约98公里，设计时速250公里，是贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项目。建成通车后，盘州到兴义将由原来的70分钟缩短至30分钟以内。贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈即可形成。