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3月20日，在位于山东省青岛市即墨区的一汽解放青岛汽车有限公司总装车间，工人在组装汽车。 连日来，在位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，工人们加紧赶制订单，满足国内外市场需求，力争实现一季度“开门红”。近年来，即墨区着力打造汽车及零部件产业链和供应链，目前当地拥有汽车及配套生产企业400余家，产业涵盖整车、关键零部件和配套的完整汽车产业链条，汽车产业为当地经济发展注入新动能。 新华社发（梁孝鹏 摄）
3月20日，在位于山东省青岛市即墨区的一汽解放青岛汽车有限公司总装车间，工人在组装汽车。 连日来，在位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，工人们加紧赶制订单，满足国内外市场需求，力争实现一季度“开门红”。近年来，即墨区着力打造汽车及零部件产业链和供应链，目前当地拥有汽车及配套生产企业400余家，产业涵盖整车、关键零部件和配套的完整汽车产业链条，汽车产业为当地经济发展注入新动能。 新华社发（梁孝鹏 摄）
3月20日，在位于山东省青岛市即墨区的一汽-大众青岛基地焊装车间，机器人在进行焊接作业。 连日来，在位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，工人们加紧赶制订单，满足国内外市场需求，力争实现一季度“开门红”。近年来，即墨区着力打造汽车及零部件产业链和供应链，目前当地拥有汽车及配套生产企业400余家，产业涵盖整车、关键零部件和配套的完整汽车产业链条，汽车产业为当地经济发展注入新动能。 新华社发（梁孝鹏 摄）
3月20日，在位于山东省青岛市即墨区的一汽-大众青岛基地总装车间，工人在组装汽车。 连日来，在位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，工人们加紧赶制订单，满足国内外市场需求，力争实现一季度“开门红”。近年来，即墨区着力打造汽车及零部件产业链和供应链，目前当地拥有汽车及配套生产企业400余家，产业涵盖整车、关键零部件和配套的完整汽车产业链条，汽车产业为当地经济发展注入新动能。 新华社发（梁孝鹏 摄） |
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