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2月8日，贵阳电务段工作人员携带着北斗防护系统设备在进行作业。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员在上道作业前开派班会。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员佩戴北斗防护系统设备前往作业地点。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员在上道前调试北斗防护系统设备。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员携带着北斗防护系统设备进行作业。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员携带着北斗防护系统设备进行作业。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员携带着北斗防护系统设备前往作业地点。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员佩戴着北斗防护系统设备进行作业。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，贵阳电务段工作人员利用北斗防护系统设备与后台联络。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄
2月8日，工作人员在联合调度指挥中心内通过监控查看北斗精准定位人身防护系统。 今年春运期间，贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护。该系统将高精度定位技术、GIS电子围栏技术、列车导航终端、物联网等技术融为一体，实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控，保障了铁路行车安全。 新华社记者 刘续 摄 |
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