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2月1日，中铁十四局工人在测量护栏尺寸以加工防护网。 当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。 新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在拼装管片。 当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。 新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在操作盾构机。 当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。 新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在更换盾尾密封油脂。 当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。 新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在检查刀盘驱动电机。 当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。 新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在检查泥浆管道。 当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。 新华社记者 伍志尊 摄 |
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