12月30日拍摄的宝坻南站外景（无人机照片）。

当日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山，全长150公里，设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站，终到天津滨海西站，线路全长169公里，此次开通宝坻站至北辰站，北辰站至滨海西站间仍在建设。

新华社记者 孙凡越 摄

12月30日，D6601次列车即将驶入宝坻站（无人机照片）。

当日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山，全长150公里，设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站，终到天津滨海西站，线路全长169公里，此次开通宝坻站至北辰站，北辰站至滨海西站间仍在建设。

新华社记者 孙凡越 摄

12月30日，D6601次列车在宝坻南站等待发车。

当日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山，全长150公里，设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站，终到天津滨海西站，线路全长169公里，此次开通宝坻站至北辰站，北辰站至滨海西站间仍在建设。

新华社记者 孙凡越 摄

12月30日，D6601次列车驶离宝坻南站。

当日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山，全长150公里，设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站，终到天津滨海西站，线路全长169公里，此次开通宝坻站至北辰站，北辰站至滨海西站间仍在建设。

新华社记者 孙凡越 摄

12月30日，工作人员在宝坻站问询台工作。

当日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山，全长150公里，设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站，终到天津滨海西站，线路全长169公里，此次开通宝坻站至北辰站，北辰站至滨海西站间仍在建设。

新华社记者 孙凡越 摄

12月30日拍摄的宝坻站北侧外景（无人机照片）。

当日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山，全长150公里，设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站，终到天津滨海西站，线路全长169公里，此次开通宝坻站至北辰站，北辰站至滨海西站间仍在建设。

新华社记者 孙凡越 摄

12月30日拍摄的宝坻站内一景，上部为体现宝坻特色的“宝坻八景图”浮雕。

当日，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山，全长150公里，设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站，终到天津滨海西站，线路全长169公里，此次开通宝坻站至北辰站，北辰站至滨海西站间仍在建设。

新华社记者 孙凡越 摄