这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥(12月29日摄,无人机照片)。 当日,中国铁建大桥局池(州)黄(山)铁路太平湖特大桥顺利合龙,为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里,设计时速350公里,是武(汉)杭(州)快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄 这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥(12月29日摄,无人机照片)。 当日,中国铁建大桥局池(州)黄(山)铁路太平湖特大桥顺利合龙,为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里,设计时速350公里,是武(汉)杭(州)快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄 这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥(12月29日摄,无人机照片)。 当日,中国铁建大桥局池(州)黄(山)铁路太平湖特大桥顺利合龙,为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里,设计时速350公里,是武(汉)杭(州)快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄 这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥(12月29日摄,无人机照片)。 当日,中国铁建大桥局池(州)黄(山)铁路太平湖特大桥顺利合龙,为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里,设计时速350公里,是武(汉)杭(州)快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄 这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥(12月29日摄,无人机照片)。 当日,中国铁建大桥局池(州)黄(山)铁路太平湖特大桥顺利合龙,为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里,设计时速350公里,是武(汉)杭(州)快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄 这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥(12月29日摄,无人机照片)。 当日,中国铁建大桥局池(州)黄(山)铁路太平湖特大桥顺利合龙,为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里,设计时速350公里,是武(汉)杭(州)快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄 |
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