12月9日，在交付仪式现场，民航华东地区管理局向东航颁发国籍登记证。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

12月9日，在交付仪式现场，民航华东地区管理局向东航颁发电台执照。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

12月9日，在交付仪式现场，C919主制造商中国商飞向东航交付“C919全球首架纪念钥匙”。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

12月9日拍摄的国产大飞机C919交付全球首家用户东航的仪式现场。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

12月9日拍摄的国产大飞机C919交付全球首家用户东航的仪式现场。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

12月9日，国产大飞机C919停在上海虹桥机场停机坪上。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

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这架C919有着特殊涂装和专属“身份证号”，机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识（12月9日摄）。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

这架C919有着特殊涂装和专属“身份证号”，机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识（12月9日摄）。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

12月9日，国产大飞机C919准备从上海浦东飞往虹桥完成“首秀”飞行，乘客有序登机。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

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12月9日拍摄的国产大飞机C919机舱内部。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄

拼版照片：12月9日，国产大飞机C919在上海浦东国际机场的跑道上滑行，准备起飞（上图）；12月9日，国产大飞机C919在上海浦东国际机场起飞升空（中图）；12月9日，国产大飞机C919在上海虹桥机场落地（下图）。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

新华社记者 丁汀 摄