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拼版照片：清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁转体前后的对比（上图摄于11月7日，下图摄于11月8日，无人机照片）。 11月8日，由中铁十一局承建的清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁成功实现转体。清远磁浮旅游专线是广东首条中低速磁浮线，项目首期全长8.014公里。 新华社发（金伟 摄）
拼版照片：清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁转体过程（11月8日摄，无人机照片）。 11月8日，由中铁十一局承建的清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁成功实现转体。清远磁浮旅游专线是广东首条中低速磁浮线，项目首期全长8.014公里。 新华社发（金伟 摄）
11月8日，施工人员在清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁转体现场作业。 11月8日，由中铁十一局承建的清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁成功实现转体。清远磁浮旅游专线是广东首条中低速磁浮线，项目首期全长8.014公里。 新华社发（金伟 摄）
11月8日，清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁在转体过程中（无人机照片）。 11月8日，由中铁十一局承建的清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路连续梁成功实现转体。清远磁浮旅游专线是广东首条中低速磁浮线，项目首期全长8.014公里。 新华社发（金伟 摄） |
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