这是9月29日拍摄的大连湾海底隧道贯通现场。

当日，大连湾海底隧道全线贯通，这是我国北方首条跨海沉管隧道。大连湾海底隧道全长5.1千米，由18节沉管组成。施工过程中，项目团队应用了碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项技术成果，实现了20个月安装18节沉管的目标。

大连湾海底隧道通车后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

新华社记者 潘昱龙 摄

这是9月29日拍摄的大连湾海底隧道建设现场。

当日，大连湾海底隧道全线贯通，这是我国北方首条跨海沉管隧道。大连湾海底隧道全长5.1千米，由18节沉管组成。施工过程中，项目团队应用了碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项技术成果，实现了20个月安装18节沉管的目标。

大连湾海底隧道通车后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

新华社记者 潘昱龙 摄

9月29日，工人在大连湾海底隧道内施工。

当日，大连湾海底隧道全线贯通，这是我国北方首条跨海沉管隧道。大连湾海底隧道全长5.1千米，由18节沉管组成。施工过程中，项目团队应用了碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项技术成果，实现了20个月安装18节沉管的目标。

大连湾海底隧道通车后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

新华社记者 潘昱龙 摄

9月29日，工人在大连湾海底隧道内施工。

当日，大连湾海底隧道全线贯通，这是我国北方首条跨海沉管隧道。大连湾海底隧道全长5.1千米，由18节沉管组成。施工过程中，项目团队应用了碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项技术成果，实现了20个月安装18节沉管的目标。

大连湾海底隧道通车后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

新华社记者 潘昱龙 摄

9月29日，工人在大连湾海底隧道内施工。

当日，大连湾海底隧道全线贯通，这是我国北方首条跨海沉管隧道。大连湾海底隧道全长5.1千米，由18节沉管组成。施工过程中，项目团队应用了碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项技术成果，实现了20个月安装18节沉管的目标。

大连湾海底隧道通车后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

新华社记者 潘昱龙 摄

9月29日，工人在大连湾海底隧道施工。

当日，大连湾海底隧道全线贯通，这是我国北方首条跨海沉管隧道。大连湾海底隧道全长5.1千米，由18节沉管组成。施工过程中，项目团队应用了碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项技术成果，实现了20个月安装18节沉管的目标。

大连湾海底隧道通车后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

新华社记者 潘昱龙 摄