中国铁路西安局集团有限公司西安电务段工作人员在包西铁路何寨站进行信号联锁设备更新改造（9月27日摄）。

包（头）西（安）铁路是我国13个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田的重要运输通道。9月27日晚至28日凌晨，包西铁路信号联锁设备更新改造工程开启，在包西铁路关山站、何寨站、张桥站改造项目现场，一千多名工作人员同时作业，提升铁路信号设备的安全性、可靠性和作业效率。

据介绍，铁路信号系统素有铁路“中枢神经”之称，未来包西铁路其他站点还将陆续进行信号设备更新改造，以“最强大脑”守护北煤南运大通道。

新华社记者 刘潇 摄

中国铁路西安局集团有限公司西安电务段工作人员在包西铁路何寨站进行信号联锁设备更新改造（9月27日摄）。

包（头）西（安）铁路是我国13个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田的重要运输通道。9月27日晚至28日凌晨，包西铁路信号联锁设备更新改造工程开启，在包西铁路关山站、何寨站、张桥站改造项目现场，一千多名工作人员同时作业，提升铁路信号设备的安全性、可靠性和作业效率。

据介绍，铁路信号系统素有铁路“中枢神经”之称，未来包西铁路其他站点还将陆续进行信号设备更新改造，以“最强大脑”守护北煤南运大通道。

新华社记者 刘潇 摄

中国铁路西安局集团有限公司西安电务段工作人员在包西铁路何寨站进行信号联锁设备更新改造（9月27日摄）。

包（头）西（安）铁路是我国13个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田的重要运输通道。9月27日晚至28日凌晨，包西铁路信号联锁设备更新改造工程开启，在包西铁路关山站、何寨站、张桥站改造项目现场，一千多名工作人员同时作业，提升铁路信号设备的安全性、可靠性和作业效率。

据介绍，铁路信号系统素有铁路“中枢神经”之称，未来包西铁路其他站点还将陆续进行信号设备更新改造，以“最强大脑”守护北煤南运大通道。

新华社记者 刘潇 摄

中铁八局电务公司工作人员包西铁路何寨站进行信号联锁设备更新改造（9月27日摄）。

包（头）西（安）铁路是我国13个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田的重要运输通道。9月27日晚至28日凌晨，包西铁路信号联锁设备更新改造工程开启，在包西铁路关山站、何寨站、张桥站改造项目现场，一千多名工作人员同时作业，提升铁路信号设备的安全性、可靠性和作业效率。

据介绍，铁路信号系统素有铁路“中枢神经”之称，未来包西铁路其他站点还将陆续进行信号设备更新改造，以“最强大脑”守护北煤南运大通道。

新华社记者 刘潇 摄

中国铁路西安局集团有限公司西安电务段工作人员在包西铁路何寨站进行信号联锁设备更新改造（9月27日摄）。

包（头）西（安）铁路是我国13个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田的重要运输通道。9月27日晚至28日凌晨，包西铁路信号联锁设备更新改造工程开启，在包西铁路关山站、何寨站、张桥站改造项目现场，一千多名工作人员同时作业，提升铁路信号设备的安全性、可靠性和作业效率。

据介绍，铁路信号系统素有铁路“中枢神经”之称，未来包西铁路其他站点还将陆续进行信号设备更新改造，以“最强大脑”守护北煤南运大通道。

新华社记者 刘潇 摄