“我们认为在未来的几个月内全球前五里将出现三家电池企业，甚至在明年的某个月中国的前三有可能就成为全球的前三。”9月23日，在中国产能量密度已经达到了152Wh/kg，并将在明年一季度量产交付，届时将成为业界内最高的磷酸铁锂能量密度的电池包，同时也将帮助整车里程达至600公里。

此外，这一产品除了可以实现更高能量密度外，还将进一步降低电池包高度。

谢秋指出，当前行业主流电池包高度在135毫米，若按照这一高度制作，采用磷酸铁锂的One-Stop电池续航里程将达700公里。但为提升整车离地间隙，从而降低使用过程中的磕碰机率，减少用户使用成本，中创新航将这一电池包高度控制在了110毫米。