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9月15日，检测列车驶过济莱高铁历城站特大桥（无人机照片）。 当日，济（南）莱（芜）高铁联调联试正式启动，由中铁十局、中建八局承建的济莱高铁5座新建站房也已进入装饰装修阶段。济莱高铁是山东济南“米字型”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄
9月15日，检测列车驶过济莱高铁历城站（无人机照片）。 当日，济（南）莱（芜）高铁联调联试正式启动，由中铁十局、中建八局承建的济莱高铁5座新建站房也已进入装饰装修阶段。济莱高铁是山东济南“米字型”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄
9月15日，检测列车驶过济莱高铁历城站特大桥（无人机照片）。 当日，济（南）莱（芜）高铁联调联试正式启动，由中铁十局、中建八局承建的济莱高铁5座新建站房也已进入装饰装修阶段。济莱高铁是山东济南“米字型”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄
9月15日，检测列车驶过济莱高铁历城站。 当日，济（南）莱（芜）高铁联调联试正式启动，由中铁十局、中建八局承建的济莱高铁5座新建站房也已进入装饰装修阶段。济莱高铁是山东济南“米字型”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄 |
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