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9月3日，一列高铁列车经过完成吊装后的门式墩钢盖梁（无人机照片）。 当日，由皖赣铁路安徽公司承建、中铁十一局施工的池（州）黄（山）铁路白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁门式墩钢盖梁吊装完成，为后续工程施工提供了保障。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄
9月3日，一列高铁列车经过完成吊装后的门式墩钢盖梁（无人机照片）。 当日，由皖赣铁路安徽公司承建、中铁十一局施工的池（州）黄（山）铁路白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁门式墩钢盖梁吊装完成，为后续工程施工提供了保障。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄
9月3日凌晨，中铁十一局施工人员在进行门式墩钢盖梁吊装作业。 当日，由皖赣铁路安徽公司承建、中铁十一局施工的池（州）黄（山）铁路白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁门式墩钢盖梁吊装完成，为后续工程施工提供了保障。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄
9月3日，一列高铁列车经过完成吊装后的门式墩钢盖梁（无人机照片）。 当日，由皖赣铁路安徽公司承建、中铁十一局施工的池（州）黄（山）铁路白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁门式墩钢盖梁吊装完成，为后续工程施工提供了保障。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄
9月3日，一列高铁列车经过完成吊装后的门式墩钢盖梁（无人机照片）。 当日，由皖赣铁路安徽公司承建、中铁十一局施工的池（州）黄（山）铁路白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁门式墩钢盖梁吊装完成，为后续工程施工提供了保障。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。 新华社记者 刘军喜 摄 |
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