12月18日，G8842次列车停靠在天津西站准备发车。

当日，随着G8842次列车从天津西站始发并顺利抵达大兴机场站，津兴城际铁路正式开通运营。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第4条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

据了解，津兴城际铁路全长100.79公里，设计时速为250公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达。

新华社记者 李然 摄

12月18日，G8842次列车停靠在天津西站准备发车。

当日，随着G8842次列车从天津西站始发并顺利抵达大兴机场站，津兴城际铁路正式开通运营。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第4条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

据了解，津兴城际铁路全长100.79公里，设计时速为250公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达。

新华社记者 李然 摄

12月18日，旅客在大兴机场站拍照留念。

当日，随着G8842次列车从天津西站始发并顺利抵达大兴机场站，津兴城际铁路正式开通运营。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第4条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

据了解，津兴城际铁路全长100.79公里，设计时速为250公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达。

新华社记者 李然 摄

12月18日，旅客在大兴机场站拍照留念。

当日，随着G8842次列车从天津西站始发并顺利抵达大兴机场站，津兴城际铁路正式开通运营。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第4条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

据了解，津兴城际铁路全长100.79公里，设计时速为250公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达。

新华社记者 李然 摄

12月18日，津兴城际列车工作人员和旅客在车厢内合影留念。

当日，随着G8842次列车从天津西站始发并顺利抵达大兴机场站，津兴城际铁路正式开通运营。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第4条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

据了解，津兴城际铁路全长100.79公里，设计时速为250公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达。

新华社记者 李然 摄